2010年5月25日召开的欧盟工业部长会议决定将2011年中期设为提出电动汽车充电标准化解决方案的期限,届时欧盟标准化部门应解决电动汽车充电设施的标准化问题。竞争力委员会在会议总结中重申了2010年4月欧委会关于清洁节能汽车发展战略的基本观点,一致认为让所有的电动汽车在家中或公共充电站都能顺利充电非常重要。结论指出,有关设备的标准化是让消费者接受电动汽车的先决条件,其次才是推动电动汽车市场的发展。
目前还没有统一的汽车充电标准,美国、日本和欧盟不同厂商各自发展的充电解决方案同时并存。因此,理事会号召标准化部门,即欧洲标准化委员会和欧洲电气和电子技术标准化委员会等建立一套欧盟范围内通用的标准。标准化的工作也应与可再生能源、智能电网以及大容量可充电池协同发展。欧委会近期还将提出一项关于智能电网的立法建议。
本次理事会主席、西班牙工业部长Miguel
Sebastian表示,欧盟27国代表均支持欧委会所提出的电动汽车发展战略。关于电动汽车发展,欧盟内部一直存在分歧,对于会议同意为充电设施的标准化设定期限,Sebastian认为这一结果令人振奋。他同时指出,兼容各种电池和易充电设施的电动汽车在市场上应合理定价,并强调欧盟在电动汽车安全方面采取必要措施的重要性,例如电动汽车噪音很低,这可能对行人造成威胁。
此前,德国、法国、西班牙和葡萄牙发表了一份共同宣言,力图通过探索性的跨国合作项目推动电动汽车的发展。

澳门新葡亰网站,日前召开的欧盟工业部长会议决定,将2011年中期设为提出电动汽车充电标准化解决方案的期限,届时欧盟标准化部门应解决电动汽车充电设施的标准化问题。欧盟一致认为,让所有电动汽车在家中或公共充电站都能顺利充电非常重要,而有关设备的标准化,是让消费者接受电动汽车的先决条件,其次才是推动电动汽车市场的发展。

据了解,目前全世界还没有统一的电动汽车充电标准,美国、日本和欧盟不同厂商各自发展的充电解决方案同时并存。因此,欧盟工业部长会议号召标准化部门,即欧洲标准化委员会和欧洲电气和电子技术标准化委员会等,应尽早建立一套欧盟范围内通用的标准。事实上,尽管欧盟27国均支持欧盟委员会此前提出的电动汽车发展战略,但关于电动汽车的发展,欧盟内部一直存在分歧,日前召开的欧盟工业部长会议同意为充电设施的标准化设定期限,结果令欧洲汽车厂家振奋。

除了充电设施的标准将统一外,欧盟工业部长安东尼奥·塔加尼还表示称:“目前欧盟成员国在电动汽车安全法规方面还存在不少分歧。因此在产品上市前,尽快建立统一的电动汽车安全标准。”他指出,此举不仅可更好地保障驾驶者安全,提升市场信心,而且通过简化和完善现行电动汽车安全法规,能减少车企成本,鼓励并促进欧洲电动汽车产业快速发展。

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