[英国《飞行国际》2007年5月29日报道]澳门新葡亰网站,土耳其国防工业部副部长已与土耳其航宇工业公司就55架T-38教练机的航电现代化项目签订了合同。在项目的原型机阶段,TAI将对首批5架飞机进行升级。其余飞机的升级工作将在空军的维修中心完成。该项目包括集成土耳其自己开发的任务计算机和新型通信、导航与安全设备。通过此项目,T-38机队的操作能力将能支持土耳其目前的F-16和未来的F-35战斗机。TAI将于6月份在土耳其空军主要的涡桨教练机”Hurkus”上开始详细设计工作,此教练机的最大速度将达270kt
,性能包线为+7g至 -3.5g 。

[英国《简氏防务周刊》2005年6月29日刊报道]6月16日,土耳其航宇工业公司与意大利马基(Aermacchi)公司签署合作意向书,双方将共同开发新型M-311涡扇教练机。Aermacchi公司表示,双方将建立联合工程小组,合作开发M-311项目。TAI将成为M-311一些零部件的特许开发和生产合作伙伴。双方还将共同享有该机的销售利润。M-311系S-211教练机的改进型,采用新的气动外形和起落架装置,改进了人机工程界面,并装备了新型航电设备;与S-211相比,M-311选用的发动机推力增大了30%。尽管土方表示双方的合作将不会影响土耳其从其它渠道购买初级教练机的计划,但分析人士仍然指出,如果意大利公司参与土方的教练机招标,那么双方的合作无疑将使意方的胜算加大。今年1月19日,土耳其国防部发出招标书,将购买55架初级教练机,采购金额达3.3亿美元。土耳其国防部相关人士证实,土方同时希望加强本国的教练机研发能力。因此,此次协议的签署标志着意大利公司将在这方面享有与土耳其合作的优先权。事实上,土耳其国防部与空军在教练机采购方案上的意见并不一致,故有部分采购方案因此而推迟。空军方面希望改进现有48架F-4E教练机;但国防部反对该方案。土国防部表示,军方希望通过美国对外军售部门购买雷声公司的初级教练机,但国防部否决了该方案,并将通过发出招标书为采购计划引入竞争者;国防部同时希望通过国际合作加强土耳其军工领域的自主研发能力。土耳其空军现已装备SF-260D和T-37C教练机,并计划采购雷声公司的T-38A初级教练机。

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